Vzroki za hudo obrabo pnevmatik na navadnih polpriklopnikih

1. Zgodnja obraba osrednjega dela pnevmatike.

Glavni razlog je, da je volumen inflacije v pnevmatikah prevelik, kar ne vpliva samo na zmogljivost absorpcije šoka v pnevmatiki, ampak tudi povzroči pretirano deformacijo pnevmatike.

2. Obe strani pnevmatike se preveč nosita.

Glavni razlog: nezadostna inflacija pnevmatike ali dolgotrajne preobremenitve, tako da je kontaktna površina med pnevmatiko in tlemi velika, zaradi česar se obe strani pnevmatike obrneta na tla in tvorita zgodnjo obrabo.

3. Prekomerna obraba na eni strani pnevmatike.

Glavni razlog: povzroča ga napačen kot kota kolesa.

4. Teka za pnevmatike ima nazobčano obrabo.

Glavni razlogi: Nepravilna prilagoditev poravnave sprednjega kolesa ali nenormalnega položaja sistema sprednjega vzmetenja, ohlapne glave kroglice itd., Ki povzročijo, da se podporni okvir med vožnjo nenehno spreminja na normalno valjanih kolesih ali poravnava kolesa, kar ima za posledico žago obrabe pnevmatik.

5. Prekomerna obraba posameznih pnevmatik.

Glavni razlog: to je posledica nenormalnosti sistema suspenzije posameznih koles, upogibanja podpornega okvira ali neravnovesja posameznih koles.

6. Alopecia areata nosi na pnevmatikah.

Glavni razlog je huda alopecia areata obraba na posameznih delih pnevmatik, kar je posledica slabega ravnotežja pnevmatik. Ko se neuravnotežena kolesa vrtijo pri visoki hitrosti, so posamezni deli pod veliko silo in obraba se ustrezno pospeši. S tresenjem krmiljenja se manevriranost poslabša.

Vozne spretnosti so tesno povezane z obrabo pnevmatik, voznikova pravilna operacija pa ima ključno vlogo v življenjski dobi pnevmatik. Nepravilne vozne operacije, kot so prekomerni zagon, pogosto zaprtje v sili ali neprevidni izbor ceste, bodo poškodovali pnevmatike, zato bi morali razviti dobre vozne navade. Hitrost obrabe pnevmatik je neposredno povezana s stanjem cestne površine, zato bi se morali potruditi, da bi izboljšali vožnjo. Zmanjšajte vpliv razmer na cesti na obrabo pnevmatik in hkrati bodite pozorni na čiščenje tal mesta za shranjevanje rudnika, da se izognete ali zmanjšajo škodo na pnevmatikah, ki jih povzročajo kamnine.