Tovorna prikolica s stransko steno

Tovorna prikolica s stransko steno je bila priljubljena pri logističnih podjetjih kot njena večnamenska uporaba. Uporablja se za nakladanje široke palete izdelkov in materialov, kot so pesek, vreče, perutnina itd. Tudi nekaj razsutega tovora, ki se zelo pogosto uporablja v transportni industriji.

Tovorno prikolico s stransko steno lahko uporabite za nalaganje zabojnikov, potem ko namestite zaklepe za tovor.

Vehicle Master Side Wall Cargo Trailer ima daljšo življenjsko dobo od drugih:
1. Modularna zasnova, inteligentna proizvodnja

Vehicle Master Side Wall Cargo Trailer uporablja napredno inteligentno proizvodno opremo, kot je analiza končnih elementov, modularna zasnova, stroj za lasersko rezanje, robotsko varjenje itd., od vira zasnove do predelave in izdelave izdelka, celoten postopek je nujno potreben za zagotovitev, da vsako prikolico s stransko steno, dostavljeno stranki. Vsi so visokokakovostni in kvalificirani izdelki.

2. Več pozornosti posvetite varnosti in varčevanju z energijo

Posebne prednosti so naslednje:

（1）. Nosilec ima zaprto konstrukcijsko strukturo zgornjega dela materiala visoke trdnosti, ki se lahko sreča z neposredno povezavo spodnje krilne plošče polpriklopnika s stransko steno za zabojnik ali tovor.

（2）. Platformski polpriklopnik z vzmetenjem na stranski steni prevzema mednarodno priznano blagovno znamko, ki ima dolgo življenjsko dobo in je bolj zanesljiva v vzdržljivosti.

（3）. Vodilna roka lahko izbere dvojno listno vzmet in enolistno vzmet. Optimizirana struktura enokrilne vodilne roke, lahka oblika, trije mostovi zmanjšajo težo za več kot 200 kg in ima dobro vodenje ter izjemno zanesljivost in stabilnost.

Tovorni priklopnik s stransko steno se običajno imenuje samo priklopnik s stransko steno ali krajše polpriklopnik s stransko steno. Edina razlika med polpriklopnikom s stransko steno in polpriklopnikom s kesonom je stranska stena ali stranske deske. Polpriklopniki s tovornimi ploščadmi nimajo stranskih desk, polpriklopniki s stranskimi stenami pa jih imajo. Stranska stena je lahko nizka ali visoka, odvisno od potreb kupca. Stranske plošče so običajno pred pošiljanjem razstavljene in zložene ena na drugo, da prihranite prostor med transportom. Ko prispejo na cilj, je mogoče stranske deske zelo enostavno sestaviti.

Tovorne prikolice s stransko steno so zelo priljubljene in se pogosto uporabljajo v mnogih državah zaradi svoje vsestranskosti. Lahko prevažajo in prevažajo različne vrste blaga od kmetijskih proizvodov v razsutem stanju do vreč cementnega prahu. Zlasti v državah, kot je Kitajska, je treba uveljaviti posebne predpise, saj veliko ljudi preobremeni svoje prikolice s stransko steno do te mere, da postane zelo nevarno zase in za druge na cesti.

Način varčevanja z gorivom med vožnjo tovorne prikolice s stransko steno:
Voznikova miselnost in raven vozniških sposobnosti bolj neposredno vplivata na porabo goriva. Po meritvah lahko vozniki z različno tehnično podkovanostjo prihranijo gorivo od 8 do 10 odstotkov.

1. Zaprite okna

Zaradi varčevanja z gorivom ni priporočljivo izklopiti klimatske naprave pri visoki hitrosti in odpreti oken za prezračevanje. To ni zaželeno. Ko je hitrost višja od 85 kilometrov na uro, upor vetra po odpiranju okna porabi več goriva, kot ga porabi klimatska naprava. Naj indeks porabe goriva pade za 10 odstotkov.

2. Ustrezen tlak v pnevmatikah

Redno preverjajte tlak v pnevmatikah priklopnika splošnega tovora, da zagotovite, da je tlak v pnevmatikah normalen. Premalo napolnjena pnevmatika lahko zelo negativno vpliva na zmogljivost in vzdržljivost pnevmatike. Previsok ali prenizek tlak v pnevmatikah skrajša življenjsko dobo pnevmatik in poveča porabo goriva.

Kakovost pnevmatike ima velik vpliv na porabo goriva. V primerjavi z izdelki z enakimi specifikacijami lahko visokokakovostne pnevmatike znamke, ki varčujejo z gorivom, zmanjšajo porabo goriva za povprečno 2 odstotka.

3. Pogosto zamenjajte obrabljene dele stranske stene tovorne prikolice

Potrošni material vozila, kot so zračni filtri, filtri za bencin in filtri za olje, je treba zamenjati pravočasno in na vsakih 5000 kilometrov ali več, ker bo zamašitev zračnega filtra zmanjšala količino plina, kar povzroči nezadostno izgorevanje bencina in zmanjša učinkovitost goriva.

Tovarna in delavnica

Priljubljena oznake: tovorna prikolica s stransko steno, Kitajska proizvajalci tovorne prikolice s stransko steno, tovarna