Prikolica skeletnega tovornjaka

Posebej se uporablja za prevoz različnih zabojnikov. 40-čevljevo kontejnersko prikolico je mogoče uporabljati večkrat za dolgo časa, z zadostno močjo. Uporabite kontejnerje za prenos blaga, ki ga je mogoče naložiti neposredno v pošiljateljevem skladišču in odpremiti v prejemnikovo skladišče za razkladanje. Ko zamenjate triosno šasijo za prodajo ali pošiljanje na sredini, blaga ni treba vzeti iz škatle in ga zamenjati. Prikolico Superlink je mogoče hitro naložiti in razložiti, zabojnik z gosjim vratom pa je mogoče neposredno in priročno zamenjati z enim transportnim orodjem na drugo transportno orodje. Priklopnik terminala je enostaven za nakladanje in razkladanje blaga, da zadovolji individualne potrebe strank.

               

 

               

 

Parametri:

Tip: prikolica s skeletnim tovornjakom

Nosilnost: od 20 do 45 ton

Material: visoko natezno jeklo

Vzmetenje: mehansko ali zračno vzmetenje

Osi: 2 do 3 osi, lahko opremljene z dvižnimi osmi

Gume: od 12R22,5 do 385/65R22,5

Zavore: bobnaste ali disk zavore

Mere: od 12 do 15 metrov v dolžino in od 2,5 do 3 metre v širino

Značilnosti: odprta in ravna paluba z nadgradnjo za podporo zabojnikov za tovor, opremljena z vrtljivimi ključavnicami za pritrditev tovora

Dodatna oprema: zaboj za orodje, nosilec rezervne gume, odsevni trak, zavorne luči, zračna zavora.

 

Kaj je Skeletal Truck Trailer?

Skeletal Truck Trailer je posebej zasnovan za prevoz različnih tovornih kontejnerjev.

Intermodalna šasija, ki je naprodaj, vključuje 20 čevljev skeletne prikolice za tovornjake, 40 čevljev skeletne prikolice za tovornjake, 45 čevljev skeletne prikolice za tovornjake za prodajo in druge vrste intermodalnih kontejnerskih šasij. Namenjen je prevozu kontejnerjev. Vsebuje dve vrsti kontejnerske skeletne prikolice za prevoz na dolge razdalje in terminalsko prikolico za pristaniški prevoz.

 

Kako izbrati dobro večnamensko skeletno prikolico?

Kako oceniti kakovost skeletne prikolice? Najlažje je pogledati težo podvozja kontejnerja. Težja kot je prikolica za tovorni kontejner, boljša je kakovost.

Spodaj je še nekaj pomembnih točk:

(1) Okvir skeletne prikolice tovornjaka.

Del okvirja šasije skeletnega tovornega priklopnika je glavni nosilni del, ki je sestavljen iz nosilca, stranskega nosilca in dna.

Debelina 20 ft skeletnega tovornega priklopnika za prodajo dela nosilca je odvisna od tega, ali je debelina mednarodni standard. Mednarodni standard za okvir skeletne tovorne prikolice je 14/8/16 mm. Intermodalni priklopni material jeklene plošče na sredini skeletnega nosilca priklopnega vozila je Q345B ali manganovo jeklo debeline 8 mm. Številni nezanesljivi dobavitelji bodo uporabili plošče s tramovi debeline 6 mm, da bi prihranili stroške, vendar se je nosilna zmogljivost zmanjšala za 26 odstotkov. Mednarodna standardna debelina srednjega dela žarka mora biti 8 mm.

(2) Os skeletnega tovornega priklopnika.

Osi 12-metrske večnamenske kitajske skeletne prikolice, ki je naprodaj, so razdeljene na tri vrste: 13-tonske osi prikolice z nosilci navitja, 13-tonske osi in 16-tonske osi zavornega sistema za skeletne prikolice za kontejnerje, 16-tonske osi.

Osi skeletne prikolice za tovornjake so 13-tonske osi skeletne prikolice za kontejnerje in 16-tonske osi zavornega sistema. Zavorna zmogljivost je boljša, zavorna pot pa se skrajša za več kot 5 metrov.

(3) Pnevmatika prikolice skeletnega tovornjaka.

Šasija za prodajo uporablja vakuumsko pnevmatiko z boljšim odvajanjem toplote.

Prikolica Skeleton uporablja tovarniško izdelane pnevmatike, odporne proti obrabi. Na kitajskih avtocestah lahko pnevmatike za šasije za prodajo dosežejo več kot 300,000 kilometrov.

(4) Vzmetenje skeletnega priklopnika.

Vzmetenje šasije je izdelano iz posebnega togega jekla visoke trdnosti, debeline 6 mm. Srednji žebljiček ima premer 70 mm. Močnejši od obes v mnogih tovarnah.

 

Značilnosti skeletne tovorne prikolice

Skeletna tovorna prikolica je trenutno najpogosteje uporabljena vrsta polprikolice, vendar je mnogi prijatelji slabo poznajo. Kakšen je namen posode? Ko je zabojnik v procesu prevoza, ga je treba samo ponovno naložiti, namesto da bi ga obrnili. To v veliki meri poenostavi postopke nakladanja, razkladanja in manipulacije ter olajša izvedbo mehaniziranega nakladanja, razkladanja ter nakladanja in razkladanja. Običajno zamenjava kontejnerja traja le nekaj minut, kar skrajša čakalne dobe za nakladanje in razkladanje, izboljša produktivnost dela, pospeši promet blaga in transport ter zmanjša poškodbe tovora in bilanco tovora.

 

         

 

 

Skeletal Truck Trailer je polpriklopnik, ki lahko prevaža zabojnike in cisterne za nenevarno blago. Subjektivna struktura tega vozila je tipa ravnega žarka ali tipa majhnega gosjega vratu na sprednjem vratu. Uporablja se predvsem v logističnem sistemu ladij in multimodalnem transportu za podporo pristanišč, poti, avtocest, prestopnih postaj, mostov in predorov. Skeletna tovorna prikolica ima razumno strukturo, visoko trdnost in čudovit videz. Na okvirju je nameščena naprava za stiskanje kontejnerjev, ki lahko naloži dva standardna kontejnerja 40ft in 20ft. Štiri naprave za krčenje posode na sprednji in zadnji strani so fiksne strukture, medtem ko je naprava za krčenje posode na sredini pokrita struktura. Kontejnerski polpriklopnik ima stabilno kakovost in zanesljivo delovanje. Posebej se uporablja za prevoz različnih zabojnikov, ga je mogoče dolgo časa ponovno uporabiti in ima zadostno moč, ga je mogoče hitro naložiti, razložitiodstraniti in prepeljati ter ga je mogoče neposredno in priročno spremeniti z enega načina prevoza na drugega.

 

             

Priljubljena oznake: prikolica s skeletnim tovornjakom, Kitajska proizvajalci prikolic s skeletnim tovornjakom, tovarna