Polpriklopnik s cisterno za gorivo

Polpriklopnik cisterna za gorivo se uporablja predvsem za prevoz velikih količin nafte s tonažo približno 40-60 kubičnih metrov. Polpriklopnik s cisterno za gorivo običajno vključuje 2-osni in 3-osni polpriklopnik.

Kvadratno telo rezervoarja polpriklopnika cisterne za gorivo je izdelano iz jeklene pločevine Q235A. Ohišje rezervoarja je zgrajeno z večkanalno ojačano pregradno ploščo, odporno na valove, spodnji konec odbojne plošče pa ima skoznjo luknjo za zmanjšanje vpliva olja v ohišje rezervoarja med vožnjo vozila in izboljšanje trdnosti telesa rezervoarja. . Kombinirano ustje rezervoarja se nahaja na vrhu telesa rezervoarja. Na velikem pokrovu je nameščen majhen samozapiralni pokrov, na zgornji strani velikega pokrova pa je nameščen odzračevalni ventil, ki zagotavlja, da je atmosferski tlak znotraj in zunaj rezervoarja dosleden; S statično ozemljitveno žico. Vgrajen je oljni sistem črpalke, moč pa se odvzame s strani menjalnika prek odvoda moči, ki je lahko samosesalni in samoprazniški; Opremljen je z dvema cevkama za odsesavanje olja in hitrimi priključki, s sesalno višino 6 m.

Specifikacija

45m³prikolica cisterna za gorivo, skupna masa: 40000 kg, nazivna masa tovora: 30000 kg, teža praznega vozila: 10000 kg, splošne mere vozila: 10500 * 2500 * 3880 mm, polpriklopnik cisterna za gorivo 45 m3 se izvaža v vzhodno Afriko (kot je prikazano v naslednja slika):

Priljubljena oznake: polprikolica cisterna za gorivo