Prikolica za prevoz nafte
video
Prikolica za prevoz nafte

Prikolica za prevoz nafte

Prikolica cisterna za nafto je vrsta prikolice, namenjene prevozu tekočih naftnih derivatov, kot so surova nafta, bencin, dizelsko gorivo, letalsko gorivo in druge podobne snovi.

Ime izdelka: Prikolica za prevoz nafte
Tip: polpriklopnik
Število osi: 2,3,4 (prilagojeno vašim zahtevam)
Guma: 12R22.5

Če želite dobiti natančnejšo specifikacijo, nam pošljite povpraševanje.
Whatsapp/telefonska številka: plus 86 18615265125
E-pošta: global.sales@vehiclemaster.com

Opis

Glavne komponente prikolice cisterne za olje vključujejo ohišje cisterne, šasijo, hidravlični sistem, sistem vzmetenja, pnevmatike, osi itd. Te komponente morajo prestati strog nadzor kakovosti in testiranje, preden se lahko uradno dajo v uporabo, da se zagotovi varnost in učinkovitost življenjska doba avtocisterne.

Kar zadeva ohišje rezervoarja, je ohišje tankerja za nafto običajno izdelano iz nerjavečega jekla ali aluminijeve zlitine, da se izboljša njegova odpornost proti koroziji in vzdržljivost. Podvozje uporablja šasijo težkih tovornjakov, ki ustreza zahtevam tovornjakov cistern glede nosilnosti in stabilnosti pri vožnji. Hidravlični sistem in sistem vzmetenja uporabljata hidravlične komponente in komponente vzmetenja mednarodno priznanih blagovnih znamk, da zagotovita njegovo stabilnost in varnost.

Skratka, varnost in stabilnost tovornjaka cisterne je ena njegovih najpomembnejših lastnosti. Z uporabo napredne opreme in materialov, opremljenih z raznovrstno varnostno opremo, se lahko v največji meri izognemo nesrečam in zagotovimo osebno in okoljsko varnost.

 

Oil Tanker Trailer               Oil Tanker Trailer

 

Oil Tanker Trailer               Oil Tanker Trailer

 

Parametri

Tip: prikolica za prevoz nafte

Kapaciteta: od 30,000 litrov do 60,000 litrov

Material: ogljikovo jeklo, nerjaveče jeklo ali aluminij

Vzmetenje: mehansko ali zračno vzmetenje

Osi: 2 do 4

Zavore: bobnaste ali disk zavore

Pnevmatike: enojne ali dvojne pnevmatike, od 11R22.5 do 12R22.5

Mere: variira od 12 metrov do 15 metrov v dolžino in 2,1 metra do 2,6 metra v širino

Značilnosti: sistem za polnjenje/raztovarjanje na dnu, sistem za rekuperacijo hlapov, možnost praznjenja spredaj in zadaj

Dodatna oprema: zasilni ventil, gasilni aparat, odsevni trak, manometer.

 

Funkcije prikolice cisterne za nafto
Pokrov jaška: Pokrov jaška prikolice za cisterno za težko olje je posebej zasnovan, ima veliko funkcij, ki lahko do določene mere zagotavljajo varnost cen cistern za gorivo.

Varnostni ventil: Pomemben sestavni del pokrova jaška prikolice cisterne za nafto naprodaj v nigeriji je varnostni ventil. Ventil se uporablja za samodejno uravnavanje notranjega tlaka rezervoarja, da se zagotovi varnost prikolice cisterne za olje in tudi zmanjša izhlapevanje nafte.

Ventili: Ventili po standardu ADR, široko uporabni za večja naftna podjetja, visoka kakovost zagotavlja daljšo življenjsko dobo.

Oil Tanker Trailer

 

Prikolica cisterna za nafto lahko hkrati prevaža različne tekočine. Z uporabo več predelkov so ti tankerji sposobni prevažati različne tekočine, vključno z industrijskimi kemikalijami, betonom, dizelskim gorivom, mlekom, bencinom in vodo.

Vsaka tekočina ima drugačno gostoto, kar spremeni največjo nosilnost prikolice cisterne za nafto.

 

2023-04-07 100902             Oil Tanker Trailer

 

Oil Tanker Trailer             Oil Tanker Trailer

 

 

StrukturaPrikolica za prevoz nafte

 

Priklopnik cisterne za nafto je razdeljen na dva dela, del rezervoarja za olje in skelet, ki podpira ohišje rezervoarja ali potovalni del. Zadnji del prikolice cisterne je približno enak z 2 ali 3 osmi, ki je izbran glede na različne zahteve skupaj z glavo traktorja. Včasih se prikolica cisterna imenuje glede na znamko glave traktorja.

Ohišje rezervoarja je izdelano iz 4 mm ali 6 mm visokokakovostnega ogljikovega jekla, ki ga proizvaja jeklarsko podjetje v skladu z nacionalnimi standardi. Oblika je razdeljena na ovalne ali kvadratne okrogle rezervoarje, v katerih je običajno 1 do 4 vrste naftnih derivatov. Izdelajo se lahko tudi serijski rezervoarji za ohranjanje toplote.

Cisterne za alkohol in kemikalije so pogosto izdelane iz nerjavečega jekla debeline 4 mm -5 mm.

Vse vrste rezervoarjev za klorovodikovo kislino, žveplovo kislino in lug so pogosto izdelane iz plastike z debelino od 12 do 22 mm.

V rezervoarju je več pregrad proti valovom. Preskus puščanja plina pod visokim tlakom se vedno uporablja, da se zagotovi, da ima telo rezervoarja značilnosti visoke trdnosti, stabilnega težišča ter varnega in stabilnega prevoza vozila.

Centrifugalne črpalke, zobniške črpalke in črpalke iz nerjavečega jekla lahko izberete glede na namen rezervoarja, ki imajo značilnosti velikega pretoka in visoke hitrosti sesanja.

Blago, ki se prevaža s prikolicami cisternami, je mogoče meriti z merilniki pretoka z enojnim ali dvojnim štetjem, lahko pa je opremljeno tudi z računalniško avtomatsko točilno napravo za gorivo, ki je pod nadzorom davkov, 10 do 15 metrskim samodejnim teleskopskim povratnim kolutom in pištolo za gorivo. Jedilno olje lahko merimo z računalniškim merilnikom jedilnega olja.

Oil Tanker Trailer

 

Prevoz različnih tekočin

Prikolica cisterna z manjšo prostornino prevaža tekoči tovor po lokalni skupnosti. Te vrste prikolic cistern za nafto se običajno uporabljajo na letališčih za gorivo letalom. Oil Tanker Trailer dostavlja tudi gospodinjska goriva, kot je utekočinjen naftni plin, na domove.

Veliko prikolic cistern za nafto lahko hkrati prevaža različne tekočine. Ta prikolica cisterna za nafto uporablja več predelkov in je sposobna prevažati različne tekočine, vključno z industrijskimi kemikalijami, betonom, dizelskim gorivom, mlekom, bencinom in vodo. Vsaka posamezna tekočina ima drugačno gostoto, kar spremeni največjo nosilnost tankerja.

Oil Tanker Trailer uporablja visoko tehnično opremo, ki zagotavlja, da je postopek nakladanja, prevoza in razkladanja goriva čim bolj varen in brez odpadkov. Veliko cistern je opremljenih s posebnimi napravami, ki odčitavajo količino naloženega goriva, nadzorujejo tlak in celo uravnavajo temperaturo.

Med nakladanjem in praznjenjem goriva se uporablja posebna vrsta cevi. Te cevi so zasnovane tako, da se prilegajo odprtini na tankerjih in imajo običajno nameščena tesnila, ki zmanjšujejo in omejujejo količino morebitnega razlitja. Med postopkom polnjenja se hlapi goriva skrbno spremljajo, saj so ti plini zelo vnetljivi. Ko so naloženi, so tovornjaki zavarovani za potovanje in se lahko odpravijo na cilj, ki je opremljen z isto vrsto cevi za pravilno raztovarjanje goriva.

Oil Tanker Trailer so vozila z velikimi rezervoarji za prevoz tekočin. Zasnovani so za posebne potrebe po tovoru in storitvah ter so izdelani v različnih velikostih. Prikolica cisterna za nafto je opremljena s črpalnim sistemom za nakladanje in razkladanje tekočin.

Oil Tanker Trailer

Priljubljena oznake: prikolica za cisterne za nafto, Kitajska proizvajalci prikolic za cisterne za nafto, tovarna

Morda vam bo všeč tudi

Nakupovalne torbe