Konec Dump Trailer

Polprikolica Vehicle Master s končnim prekucnikom je znana po visoki zmogljivosti in udobju razkladanja prepeljanega blaga. Vendar je treba omeniti, da ima tako kot bočna prekucna polprikolica tudi končna prekucna polprikolica določene zahteve glede nakladalnih mest in pogojev pri razkladanju. Zelo pomembno je vzdrževati varno delovno okolje za polpriklopnik s končnim prekucnikom in polpriklopnik s stranskim prekucnikom. Vsako leto Vehicle Master izdela na tisoče polpriklopnikov s končnim in stranskim odlaganjem.

Specifikacija

Dolžina: 8m, 9m, 10m

Material: ogljikovo jeklo

Kapaciteta: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T

Število osi: 2 osi, 3 osi, 4 osi

King Pin: 2", 3,5", JOST

Guma: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Razkladanje končne prikolice

Krmilni elementi čelnega tovornega polpriklopnika in bočnega tovornega polpriklopnika med razkladanjem morajo biti naslednji:

Uporabniki in kdorkoli od servisnega osebja proizvajalcev ne sme samovoljno mobilizirati prelivnega tlaka prelivnega ventila hidravličnega sistema, da bi se izognili preobremenitvi.

Vozilo naj bo parkirano na trdnem in ravnem cestišču, da se izognete višinski razliki med levimi in desnimi pnevmatikami ali sprednjimi in zadnjimi pnevmatikami. Proizvajalec mora to navesti v navodilih za uporabo.

Uporabniki ali kdorkoli od servisnega osebja proizvajalca ne more poljubno namestiti mehanizma zaklepanja plošče zadnje škatle.

Proizvajalec mora razložiti materiale, ki jih prevaža zadnji tovorni polpriklopnik ali bočni tovorni polpriklopnik, zlasti za materiale, kot je moker pesek v severni zimi;

Za razumevanje dejanskega stanja je treba opraviti dejanski pregled mesta razkladanja. Pri vozilih, ki so opremljena z mehanizmom za zaklepanje plošče zadnjega zaboja, je treba posebno pozornost nameniti njihovi odstranitvi pred razkladanjem;

Ko začutite, da prihaja do pojava prevračanja, ni panike in kaj šele preklopa regulacijskega ventila v spodnji položaj vozička, saj je padec vozička odvisen od lastne teže, kar bo povzročilo večjo nevarnost.

Polprikolica prekucnik

Polpriklopnik prekucnika, opremljen z avtomatsko napravo za odlaganje. Znan tudi kot prekucniki in inženirska vozila, je sestavljen iz šasije avtomobila, hidravličnega dvižnega mehanizma, naprave za odjem moči in tovornega prostora.

V gradbeništvu se pogosto kombinira z bagri, nakladalniki in tračnimi transporterji, da se tvori nakladalna, transportna in razkladalna proizvodna linija za nakladanje in razkladanje zemlje, peska in sipkih materialov.

Ker se nakladalni prostor lahko samodejno prevrne za razkladanje pod določenim kotom, močno prihrani čas in delo pri razkladanju, skrajša transportni cikel, izboljša proizvodno učinkovitost, zmanjša transportne stroške in prikaže količino nakladanja. Je pogosto uporabljen transportni stroj.

Uvod: Struktura motorja, šasije in kabine je enaka strukturi običajnega tovornjaka. Voziček je mogoče nagniti nazaj ali vstran, gibanje batnice pa nadzira operacijski sistem. Bočno nagibanje je pogostejše, batnica pa se potisne, da se voziček prevrne. Nekaj ​​jih je prevrnjenih v obe smeri. Visokotlačno olje vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje, na sprednjem koncu avtomobila pa je varnostna zaščitna plošča kabine. Mehanizem hidravličnega prevračanja kabine je sestavljen iz rezervoarja za gorivo, hidravlične črpalke, razdelilnega ventila, dvižnega hidravličnega cilindra, krmilnega ventila in cevi za olje. Motor poganja hidravlično črpalko preko menjalnika in odvoda moči. Visokotlačno olje vstopi v dvižni hidravlični cilinder skozi razdelilni ventil in cev za olje ter potisne batnico, da prevrne voziček. V prihodnosti je prevrnitev pogostejša, krmiljenje batnice pa lahko upravlja operacijski sistem, da se avtomobil ustavi v katerem koli želenem nagnjenem položaju. Prekat se ponastavi z lastno gravitacijo in hidravličnim nadzorom.

Glavni tehnični parameter tovornega polpriklopnika je nakladalna teža in navedena je nakladalna prostornina. Nove avtomobile ali prenovljene avtomobile je treba preizkusiti za poskusno delovanje, da se zagotovi, da je postopek dviganja avtomobila gladek in da ni premikanja verige. Pri uporabi je treba vse dele pravilno izbrati v skladu s predpisi, kar močno prihrani čas in delo pri raztovarjanju, bodite pozorni na cikel mazanja, dvižni mehanizem pa strogo zamenja olje po urniku. Pošljite v skladu z nazivno nosilnostjo, preobremenitev pa je strogo prepovedana.

Priljubljena oznake: prikolica za smetišče, Kitajska proizvajalci prikolice za smetišče, tovarna